కొత్తగా ప్రారంభించబడిన సౌత్ కోస్ట్ రైల్వే జోన్ అధికారికంగా విశాఖపట్నం నుండి కార్యకలాపాలను ప్రారంభించింది, ఆంధ్రప్రదేశ్ అంతటా రైల్వే మౌలిక సదుపాయాలు మరియు కనెక్టివిటీపై తాజా దృష్టిని తీసుకువస్తుంది. జూన్ 1 నుండి కొత్త జోన్ పనిచేయడం ప్రారంభించినందున, దాని రైల్వే డివిజన్లు మరియు ట్రాక్ నెట్వర్క్కు సంబంధించిన వివరణాత్మక గణాంకాలు ఇప్పుడు వెలువడ్డాయి.
సౌత్ కోస్ట్ రైల్వే జోన్లో విశాఖపట్నం, విజయవాడ, గుంటూరు, గుంతకల్ డివిజన్లు ఉన్నాయి. రైల్వే అధికారులు ఈ నెట్వర్క్ను రెండు ప్రధాన కేటగిరీల కింద వర్గీకరించారు. మొదటిది “రూట్ కిలోమీటర్లు”, ఇది ప్రాథమిక రైల్వే లైన్ల మొత్తం పొడవును సూచిస్తుంది. రెండవది “రన్నింగ్ ట్రాక్ కిలోమీటర్లు”, ఇందులో డబుల్ లైన్లు, ట్రిపుల్ లైన్లు, బైపాస్ ట్రాక్లు మరియు అదనపు కార్యాచరణ ట్రాక్లతో పాటు ప్రధాన లైన్లు ఉంటాయి.
అధికారిక లెక్కల ప్రకారం, సౌత్ కోస్ట్ రైల్వే జోన్ పరిధిలో మొత్తం రూట్ నెట్వర్క్ 3,532 కిలోమీటర్లుగా ఉంది. కాగా, మొత్తం రన్నింగ్ ట్రాక్ నెట్వర్క్ 6,455 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంది.
అన్ని డివిజన్లలో, రూట్ కిలోమీటర్ల పరంగా గుంతకల్ డివిజన్ అతిపెద్దదిగా నిలిచింది. అయినప్పటికీ, విజయవాడ డివిజన్ దాని విస్తృతమైన బహుళ-లైన్ రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల కారణంగా రన్నింగ్ ట్రాక్ కిలోమీటర్లలో జోన్లో ముందుంది.
విజయవాడ నగరానికి సమీపంలోని పలు బైపాస్ ట్రాక్లతో పాటు విజయవాడ-గూడూరు సెక్షన్లో ట్రిపుల్ రైల్వే లైన్ల వల్ల విజయవాడ డివిజన్కు ప్రయోజనం చేకూరుతుందని రైల్వే అధికారులు వివరించారు. గుంతకల్ డివిజన్ కంటే దాని మొత్తం రూట్ కిలోమీటర్లు తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ ఈ జోడింపులు దాని రన్నింగ్ ట్రాక్ పొడవును గణనీయంగా పెంచుతాయి.
పాత వాల్టెయిర్ డివిజన్ను విశాఖపట్నం మరియు రాయగడ డివిజన్లుగా పునర్వ్యవస్థీకరించిన తర్వాత సౌత్ కోస్ట్ రైల్వే జోన్లో భాగమైన విశాఖపట్నం డివిజన్, ప్రస్తుతం నాలుగు డివిజన్లలో అతి చిన్న రూట్ నెట్వర్క్ను కలిగి ఉంది. ఇది 460 రూట్ కిలోమీటర్లలో పనిచేస్తుంది, అయితే అదనపు కార్యాచరణ లైన్ల కారణంగా ఇప్పటికీ 979 రన్నింగ్ ట్రాక్ కిలోమీటర్లను నిర్వహిస్తోంది.
కొత్త రైల్వే జోన్ యొక్క మరొక ముఖ్యమైన అంశం దాని భౌగోళిక విస్తరణ.
దక్షిణ కోస్తా రైల్వే జోన్ నాలుగు రాష్ట్రాలలో విస్తరించి ఉన్నప్పటికీ, దాని నెట్వర్క్లో దాదాపు 97.75 శాతం ఆంధ్రప్రదేశ్లోనే ఉంది. చిన్న విభాగాలు మాత్రమే కర్ణాటక, తెలంగాణ మరియు తమిళనాడు పరిధిలోకి వస్తాయి.
కర్ణాటకలో, గుంతకల్ డివిజన్ పరిధిలోని సుమారు 47.03 రూట్ కిలోమీటర్లు కొత్త జోన్ పరిధిలోకి వస్తాయి. ఈ సెక్షన్లు వాడి మరియు బళ్లారి వైపు ఉన్న రైల్వేలను కవర్ చేస్తాయి.
అలాగే, తెలంగాణలో విజయవాడ-కాజీపేట మధ్య 25 కిలోమీటర్ల రైల్వే స్ట్రెచ్ను కూడా సౌత్ కోస్ట్ రైల్వే జోన్ పరిధిలో చేర్చారు.
తమిళనాడులో, చిత్తూరు జిల్లా గుండా పాకాల-కాట్పాడి మార్గంలో 6.86 కిలోమీటర్ల చిన్న భాగం జోన్ నెట్వర్క్లో భాగంగా ఉంది.
సౌత్ కోస్ట్ రైల్వే జోన్ ప్రారంభం ఆంధ్రప్రదేశ్కు ఒక ప్రధాన మైలురాయిగా పరిగణించబడుతుంది. కొత్త జోన్ రైల్వే పరిపాలనను మెరుగుపరచడం, ప్రాంతీయ కనెక్టివిటీని బలోపేతం చేయడం, మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధిని వేగవంతం చేయడం మరియు రాష్ట్రంలోని ముఖ్యమైన రైలు కారిడార్లలో కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుందని భావిస్తున్నారు.
విశాఖపట్నం ప్రధాన కార్యాలయంగా పనిచేస్తున్నందున, కోస్తా ఆంధ్ర ప్రదేశ్ మరియు రాయలసీమ ప్రాంతాలలో పారిశ్రామిక వృద్ధి, కార్గో తరలింపు, పర్యాటకం మరియు ప్రయాణీకుల రవాణాకు మద్దతు ఇవ్వడంలో సౌత్ కోస్ట్ రైల్వే జోన్ కూడా కీలక పాత్ర పోషిస్తుందని భావిస్తున్నారు.
కొత్త నిర్మాణం కార్యకలాపాలను క్రమబద్ధీకరించడానికి మరియు ఆంధ్రప్రదేశ్కు నేరుగా ప్రయోజనం చేకూర్చే రైల్వే ప్రాజెక్టుల కోసం వేగంగా నిర్ణయం తీసుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుందని రైల్వే అధికారులు భావిస్తున్నారు.
