తెలుగు బులెటిన్లో రాజకీయ మరియు/లేదా సినిమా సంబంధిత కంటెంట్ని వ్రాయడానికి ఆసక్తి ఉందా? సృజనాత్మక రచయితలు, “admin@telugubulletin.com”లో మాకు ఇమెయిల్ చేయండి
భారతదేశం చుట్టుముట్టింది E20 పెట్రోల్20% ఇథనాల్ మరియు 80% పెట్రోల్ కలిగిన ఇంధన మిశ్రమం, దాని అసలు 2030 లక్ష్యం కంటే ముందు దేశవ్యాప్తంగా. ఈ చర్య ముడి చమురు దిగుమతులను తగ్గించడం మరియు క్లీనర్ ఇంధన ప్రత్యామ్నాయాలను ప్రోత్సహించడం లక్ష్యంగా ఉన్నప్పటికీ, ఇది వాహనదారులు, నిపుణులు మరియు సోషల్ మీడియా వినియోగదారులలో నిరసనలు మరియు విస్తృత చర్చకు దారితీసింది.
దేశవ్యాప్తంగా E20 ఇంధనాన్ని అమలు చేయడాన్ని వ్యతిరేకిస్తూ జూలై 5న న్యూఢిల్లీలోని జంతర్ మంతర్ వద్ద ప్రదర్శనకారులు సమావేశమయ్యారు. అదే సమయంలో, చాలా మంది వాహన యజమానులు కొత్త ఇంధన మిశ్రమంతో పాత వాహనాల అనుకూలతపై ఆందోళన వ్యక్తం చేయడంతో ఆన్లైన్ చర్చలు తీవ్రమయ్యాయి. కొంతమంది వినియోగదారులు E20 ఇంధన సామర్థ్యాన్ని తగ్గించగలదని, ఇంజిన్ పనితీరును ప్రభావితం చేయగలదని మరియు అధిక ఇథనాల్ మిశ్రమాలపై అమలు చేయడానికి రూపొందించబడని వాహనాల నిర్వహణ ఖర్చులను పెంచుతుందని పేర్కొన్నారు.
ఈ విధానం రాజకీయ దృష్టిని కూడా ఆకర్షించింది, కేంద్ర మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ కుటుంబానికి చెందిన ఇథనాల్ సంబంధిత వ్యాపారాలకు సంబంధించిన పరస్పర విరుద్ధ ప్రయోజనాలకు సంబంధించి సోషల్ మీడియాలో ఆరోపణలు వెల్లువెత్తుతున్నాయి. అయితే, ఈ ఆరోపణలను అధికారికంగా ఏదీ ధృవీకరించలేదు.
పర్యావరణ ఆందోళనలు కూడా లేవనెత్తబడ్డాయి, విమర్శకులు ఇథనాల్ ఉత్పత్తికి అవసరమైన పెద్ద మొత్తంలో నీటిని ఎత్తిచూపారు మరియు దాని దీర్ఘకాలిక స్థిరత్వాన్ని ప్రశ్నిస్తున్నారు. అనేక వినియోగదారుల సమూహాలు కూడా E0 మరియు E10 ఇంధన ఎంపికలు అందుబాటులో ఉండాలని డిమాండ్ చేశాయి, వాహన యజమానులు తమ వాహనాలకు బాగా సరిపోయే ఇంధనాన్ని ఎంచుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
పెరుగుతున్న విమర్శల మధ్య, E25 పెట్రోల్ను ప్రతిపాదిత రోల్ అవుట్ను ఆలస్యం చేయడాన్ని ప్రభుత్వం పరిశీలిస్తోందని నివేదికలు సూచిస్తున్నాయి. అయితే, అమలు కాలక్రమంలో ఎలాంటి మార్పుకు సంబంధించి అధికారిక ప్రకటన వెలువడలేదు.

